某权威媒体发起的一项全国性调查显示，超过一半的被调查者有买车计划，买车容易选车难，选车的门道有很多，今天就为大家讲讲有关选车的知识。
同一车型下，即使发动机和变速器相同，大部分车型都会有不同配置的车款供人们选择。如何选择不同配置的车款？主要还是看各位对车的主要需求是什么，要根据自己的需求来选择车款。1、如果比较重视安全性，那最好选择安全配置较高的车型。安全配置主要分主动安全和被动安全配置。（1）要看主动安全配置的情况。现在有极少数的车型是全系配ESP，而不少是选配。（2）看前排座椅安全带是否带电子预警器，高度是否可调，后排是否有安全带，有几个安全带等。2、如果对于舒适性比较重视，则考虑选择更多的舒适型配置，主要包括：（3）空调是否是自动恒温设计，后排是否有单独的出风口。
3、现在不少SUV都分两驱款和四驱款。如果喜欢往郊外跑，喜欢越野活动，则可以选择有一定越野能力的四驱款。而对于比较重视油耗的人们，可以考虑两驱款。有人会说我近几年又不会换车，还考虑不到保不保值。二手保值率是对一车型价值最好的评判，当你纠结于几款车不知道该如何选择时，查一下二手市场对比这些车的残值吧。买车最好是买街车，起码是要年销量50000以上，我们要相信大多数人的眼光，也许畅销车并不都是好车，但是真正好车绝对会畅销。发动机、底盘、变速箱，其他什么配置远没有这几项重要。三大件真正体现了车厂的技术实力，价格差不多时，建议买乞丐版的B级车而不是高配版的A级车。买车时一些配置其实没什么用，比如说天窗，不在车里抽烟的话基本用不着，比如车载导航，各大车厂的原装导航还没有手机上免费的导航好用。家用车最重要的就是省心耐用，汽车大多数配件出了保修期真的是修不起啊，出了故障可能还影响行车安全。好多车企营销做得确实高明，卖车时候吹得天花乱坠，但是车毕竟是耐用品，产品的质量问题可能要几年后才能显现，到时候才要考验车企对消费者的责任心了！真正负责任的企业是发现了产品的质量问题，能够不计成本及时召回解决，这方面我们自主品牌尤其需要改进。一些汽车网站的评测等等，往往都有水分，比如什么0-100，马力扭矩值啊等等，一定要亲自试驾一下，在城里开车0-100,14秒内就够了。在此推荐个试车办法，就是看看这部车时速100迈对应的转速，转速越低越好，可以看出一部车的性能。
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（编辑：项楠 张庆 ）
